力建工程液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠家-液壓系統廠家
威(wei)海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀(yi)表測量(liang)檢查(cha)法就是借助對(dui)注塑機(ji)注塑機(ji)液(ye)壓(ya)系統各部分液(ye)壓(ya)油的壓(ya)力、流量(liang)和(he)油溫的測量(liang)來(lai)判斷(duan)該系統的故障點。
在(zai)一般的現場檢(jian)測中(zhong)(zhong)，由(you)于注塑機注塑機液壓(ya)系統的故障往往表現為壓(ya)力不足(zu)，容易查覺；而流(liu)(liu)量的檢(jian)測則比較(jiao)困難，流(liu)(liu)量的大(da)小只可通過執(zhi)行元(yuan)件動作的快(kuai)慢作出錯略的判斷。因此，在(zai)現場檢(jian)測中(zhong)(zhong)，更多(duo)地采用(yong)檢(jian)測系統壓(ya)力的方(fang)法。
上述圖片(pian)僅(jin)供參考(kao)，詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
動，除(chu)本(ben)身具有一定(ding)的振幅(fu)和頻率外，同時(shi)還(huan)伴(ban)隨著噪聲(sheng)(sheng)。它不僅使液壓系統引起故(gu)障，也有害于人類身體健(jian)康。所以，在液壓傳(chuan)動中(zhong)通常(chang)把噪聲(sheng)(sheng)級(ji)限制在80dB以下。液壓系統產生噪聲(sheng)(sheng)的原因主要有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪、回轉(zhuan)體的不(bu)平衡和滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)的滾動(dong)(dong)體發生(sheng)振(zhen)動(dong)(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯(lian)軸器(qi)松動；
3）管道支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝(zhuang)配精(jing)度不高；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈(mo)動較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產(chan)生噪聲的主要原因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥(fa)的調壓彈簧(huang)疲勞或端面與(yu)軸心(xin)線垂直度不良(liang)；
2）閥(fa)芯上(shang)的小孔堵塞；
3）閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體(ti)內移動不靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁(bi)的(de)沖擊；
5）流(liu)(liu)動液體(ti)的渦流(liu)(liu)或流(liu)(liu)體(ti)剪切等(deng)。
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液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)是控制離合器、剎車、換(huan)檔(dang)等,將液(ye)體的壓(ya)力能轉換(huan)為機械能。液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)由六個部分(fen)組成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)機械能(neng)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是氣動就是空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)縮機。也(ye)就是動力(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機械能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧。控制(zhi)(zhi)調(diao)節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)量和流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)動方向進行控制(zhi)(zhi)和調(diao)節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)閥、換(huan)(huan)向閥等。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3項以外,如油箱、過濾器(qi)(qi)、蓄能(neng)器(qi)(qi)等。傳動介質:傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)(ban)不會(hui)歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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